Замена пыльника рулевой рейки

             Являясь сложнейшим механизмом, каждый автомобиль состоит из большого количества крупных и мелких деталей, каждая из которых играет отведенную ей роль. Независимо от стоимости, выход из строя любой запчасти негативно сказывается на работе систем и узлов машины.

Пыльник рулевой рейки относится к простым и недорогим элементам, выполняющим защитную функцию. Он нуждается в регулярной проверке и своевременной замене, поскольку использование поврежденного пыльника приводит к раннему износу шарниров тяги.

Компонент выполнен в виде гофрированной тонкой трубки, установленной на рулевую рейку и ее составные части. Чтобы определить состояние детали, следует осмотреть рулевую рейку и тяги. Обнаружив износ и появление дефектов, необходимо произвести замену пыльника.

Не стоит останавливаться на последствиях эксплуатации автомобиля с порванными пыльниками. Все они сводятся к загрязнению звеньев рулевой системы, и, как следствие, их поломке и ухудшению управляемости машиной. В связи с этим не остается сомнений, что замена пыльника рулевой рейки считается целесообразным решением.

Подготовка к замене защиты

Идеальным условием для осуществления процесса является использование подъемника или смотровой ямы. В крайнем случае допускается поднять транспорт на домкрате. На некоторых марках автомобилей придется снимать защиту отдела двигателя, расположенную на днище. В переднеприводных машинах необходимо демонтировать адсорбер и фюзеляж воздушного фильтра.

Следует учесть, что малейшие изменения в рулевом агрегате становятся причиной нарушения оптимальных углов установки колес. Для предотвращения этого в процессе работы рекомендуется сделать отметки для рейки, наконечника, тяги, по которым будет происходить их совмещение при последующей сборке.

Как заменить пыльник рулевой рейки

Рулевой пыльник меняется, как правило, совместно с крепежными хомутами от защитного чехла. Слесарный ремонт автомобиля в данном случае выполняется при остывшем моторе. С демонтажем хомутов часто возникают трудности. Поскольку детали являются недорогими, их нужно перекусить, а затем поставить новые.

Процедура замены пыльника рулевой рейки состоит из следующих действий:

— с рулевой тяги снимается шплинт (для этого используются молоток, отвертка и пассатижи),

— выкручивается гайка рулевой тяги (с помощью соответствующего ключа или головки),

— справа от пыльника отворачивается крепление рейки,

— порванный пыльник снимается,

— устанавливается новая запчасть.

Важно!

Нельзя ставить новый пыльник, предварительно не очистив его гнездо от пыли и загрязнений. Также следует нанести новую смазку, что позволит новому защитному механизму лучше сесть в свое место.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018