Экономии на ремонте АКПП – миф или реальность?

            Автоматическая коробка передач, далее АККП, является бесспорным лидером среди автомобильных приспособлений. Ведь большинство водителей, особенно новички, очень не любят лишних проблем в управлении. Да и навыков особых нет, это касается и скорости реакции в опасных ситуациях. И тут большую роль играет состояние аппарата.

Самое главное в том, что есть способы продлить работоспособность коробки даже при неопытном вождении. И конечно, сократить случаи необходимого ремонта. Данный элемент нуждается в тщательном уходе и серьезном ремонте. Если конечно не уметь его правильно эксплуатировать. Опасность несет стояние в пробках, так же как парковка и неправильное управление автоматикой. Не только с ручником могут возникать проблемы. Скорее наоборот, хотя мало кто этому поверит. Ведь АКПП мало установить, надо уметь ею пользоваться. Многие пренебрегают простыми правилами и потом сильно страдают. Естественно, что ругают не себя, а установку.

Основные законы сохранения АКПП

Какие же простые принципы помогут радоваться своему приобретению.

Применять их можно и к не новому устройству. Результат не будет сногсшибательным, но сильно отдалит срок ремонта автоматической коробки передач или замены.

1. Замена масла каждые сто пятьдесят тысяч километров. В дальнейшем такую манипуляцию проводить каждую неделю.
2. Режимы переключать только лишь при полной остановке машины. Особенно если необходимо припарковаться. Ведь работа механизмов при выполнении разных элементов данного действия резко отличаются друг от друга.
3. При переключении режимов опасно трогать педаль газа. Следует продолжить движение лишь при разрешающем сигнале. Он дает понять, что необходимый режим уже заработал.
4. В пробке не следует переходить на режим, называемым «нейтралкой».

Поддержанные детали

В заключении стоит упомянуть целесообразность использования деталей из подержанных и утилизированных машин. Тут, на самом деле, все зависит от состояния элемента и наличия совести у продавцов. В любом случае стоит брать с собой эксперта. Или хотя бы друга, что намного лучше разбирается в автомеханике. Некоторые агрегаты могут продаваться по сравнительно небольшой цене. При этом никто не ручается за их качество. Ведь на детали, бывшие в употреблении, никто гарантию не даст. И будет прав.

Самый неприятный сюрприз может открыться в очень не подходящее время. Недаром все специалисты предупреждают, чтобы авто-владельцы проверяли номера. Существует вариант получить элемент из автомобиля, утопленного раньше. Это в лучшем случае. Так же процветает бизнес разборки угнанных машин. Хотя в этом случае проблем именно с качеством работы не станет больше. Просто неприятно, хоть и дешево.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018