Можно ли самостоятельно устранить гул в ГУР

           Система гидравлического усилителя руля позволяет водителю значительно экономить силы и обеспечивает оптимальный комфорт. Например, прикладываемая сила для поворота рулевого колеса такого автомобиля как КаМАЗ приблизительно равна 400 кг. В легковых автомобилях сила намного меньше, но тоже значительная.

При возникновении постоянного или периодического шума в насосе гидроусилителя, требуется провести предварительную диагностику, поскольку наличие такого показателя свидетельствует о неполадке. При появлении первичного шума, когда нет других неисправностей в работе узла, можно провести диагностику самостоятельно. Для этого потребуется:

• Установить автомобиль на оптимально горизонтальное место.
• Завести двигатель.
• Проверить уровень жидкости.
• Проверить качественные характеристики жидкости.
• Убедится в отсутствии воздушных пробок в баке.

Первая причина шума в системе гидроусилителя руля состоит в том, что уровень жидкости в системе минимальный, или по каким-то причинам жидкость ушла. Требуется выявить причину оттока жидкости и долить ее до нужного уровня. После доливки, прокачивается система насоса. Если этого не сделать, то при полном соответствии параметров системы насос будет издавать шум или гул.

Этапы прокачивания гидравлического узла

1. При работающем двигателе произвести повороты рулевого колеса до прекращения любого шума.
2. Дополнительная проверка уровня жидкости.
3. Замена жидкости.

В редких случаях причина шума возникает из-за попадания воздуха, наиболее частой причиной является нарушение работы насоса гидравлической системы. В таком случае рекомендуется обратиться в СТО.

Как поменять жидкость в гидроусилителе

Штатная замена жидкости происходит два раза в год, если жидкость потемнела или стала грязной, необходимо устранить причину и осуществить замену. Соблюдаются следующие правила при замене жидкости

• При выключенном двигателе установить автомобиль на уровень для свободного вращения передних колес.
• Открутить крышку бачка гидроусилителя руля.
• С помощью шприца выкачать жидкость.
• После полной откачки и промывки бачка залить новую жидкость и прокачать насос.
• C помощью плоскогубцев или другого инструмента отдать (разжать) хомут, снять обратку.
• Сделать выкачку воздуха из системы.
• После того, как воздух откачан из системы, установить глушитель на штатное место и закрепить его хомутом.

Не следует заводить двигатель в момент прокачки системы, если в расширительном бачке останется воздух, то шум в системе ГУР может появиться вновь, поскольку при работе узла в жидкости появится пена, поэтому следует тщательно спустить воздух в гидроусилителе.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018