Зачем нужна проверка плотности электролита АКБ

            При содержании транспортного средства его хозяин вынужден постоянно обслуживать и заменять аккумуляторную батарею. Связано это с тем, что АКБ всегда испытывает повышенную нагрузку, а со временем теряет свойство удерживать заряд на первоначальном уровне. В этом деле не последнюю роль играет плотность электролита.

Проверка плотности электролита аккумулятора служит своеобразной гарантией успешного запуска двигателя автомобиля и продолжительной работы самого зарядного устройства. О том, как правильно осуществлять это действие, расскажем в сегодняшней статье.

Обслуживание АКБ

Содержание автомобиля – довольно хлопотное дело для любого владельца, однако только своевременное и корректное обслуживание аккумуляторной батареи позволяет агрегату бесперебойно функционировать. Меры по уходу за АКБ состоят из:

• визуального осмотра;
• анализа электролизного состояния;
• проверки плотности батареи;
• определения степени напряжения;
• контроля зарядного устройства с помощью нагрузочной вилки.

Периодичность проверки

Проводить подобный осмотр аккумуляторной батареи следует не реже двух раз в год, желательно в межсезонье. Таким способом водитель обеспечивает слаженную работу АКБ в зимний и летний период. Само обслуживание автомобиля может производиться как в специализированном автотехцентре, так и собственными силами. Если в результате проверки плотность электролита оказалась ниже нормы, то аккумулятор нуждается в подзаряде. Если была обнаружена высокая плотность, то требуется долить в емкость дистиллированную воду.

Зачем проверять плотность электролита

Начинающие автомобилисты, зачастую, не имеют представления о том, как и зачем необходимо измерять электролитную плотность в батарее. Вещество состоит из серной кислоты и дистиллята в пропорции 35/65 соответственно. Именно это соотношение нужно для оптимального накопления заряда без какого-либо ущерба для свинцовых пластин.

Однако во время использования агрегата химические показатели склонны к изменению, поскольку вода испаряется, а в самой аккумуляторной емкости постоянно протекают всевозможные реакции. Динамика плотности отрицательно сказывается на состоянии свинцовых деталей, выводя из строя саму АКБ.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018