Виды АКПП и их особенности

            В современном мире в автомобилях в основном используется три вида автоматических коробок передач:

• Стандартные.
• Адаптивные.
• Tiptronic.

Стандартные зарекомендовали себя, как очень простые и надежные устройства, их работа при переключении осуществляется за счет простейших алгоритмов, которые имеют три режима: экономный, зимний и спортивный.

Адаптирующаяся коробка передач имеет более сложную конструкцию, она способна приспосабливаться к езде водителя. Что означает, если водитель будет ехать на высоких скоростях, то система будет переключать передачу позже.

Tiptronic может работать в ручном формате переключения, этому типу присущи все вышеописанные функции.

Преимущества и недостатки АКПП

По сравнению с ручной коробкой переключения передач, она обладает такими достоинствами – комфортное управление транспортным средством в городской среде, плавный ход и повышенную степень удобства использования. Также автоматическая коробка отлично подойдет начинающим водителям и женщинам, поскольку позволяет быстрее освоить методику вождения.

Некоторые пользователи все же выделяют недостатки АКПП. Например, в зимнее время довольно сложно выезжать из снежных завалов. Не смотря на то, что все новые автоматические коробки передач оборудуются нужными функциями, которые не позволяют буксовать и застревать во время старта и езды, этого может быть недостаточно. Также существенным минусом будет их дорогостоящие обслуживание, все составляющие нужно менять чаще, чем в механическом элементе. Кроме этого, топливный расход в городе у авто с АКПП больше, примерно на 5-15 процентов.

Поэтому многие водители все еще предпочитают использовать механику. Однако современные системы уже давно не похожи на своих предшественников, имея много функций за бортом, их можно эксплуатировать в любое время года с комфортом.

Устройство коробки автомат

АКПП сложно устроена, она работает вместе с гидротрансформатором и не имеет крепкую связь со всеми составляющими в отличие от аналогов. С ее помощью автомобиль более плавно движется. Самым слабым звеном являются все ее составляющие внутри, эти устройства работают на давлении масла и служат передатчиком крутящего момента от двигателя коробке. В их состав входят: насосные, турбинные, реактивные колеса, два вида муфт – блокировочная и свободная, а также корпус.

Стоит отметить, что обслуживание и ремонт автоматической коробки передач лучше производить в специализированном автотехцентре, где оказываются слесарные услуги по замене масла и других жидкостей. Это позволит продлить срок службы детали и обеспечить качественную и безопасную езду.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018