Причины пробуксовки и скрипов сцепления

             Педаль сцепления быстро изнашивается, если постоянно держать ногу на ней. Как правило, это правило не соблюдают новички, едва севшие за руль. Дело в том, что неопытные водители находят удобным управление автомобилем в режиме полу выжатой муфты.  

Таким образом, неисправности сцепления зачастую связаны с неправильной эксплуатацией механизма. Сталкиваясь с необходимостью произвести ремонт, автовладельцы вынуждены менять фрикционные диски.

Функции сцепления

Устройство относится к ключевым элементам трансмиссии транспортного средства, позволяя аккуратно начинать движение и изменять его интенсивность, не выключая при этом двигатель. Для большинства легковых машин характерны однодисковые фрикционные сцепления, снабженные гидравлическим приводом.

Причины, почему не выключается сцепление

Бывает так, что при использовании педали диски не могут разойтись в полной мере. Тогда говорят, что сцепление «ведет». Специалисты называют такое состояние неполное выключение сцепления. Рассмотрим факторы, влияющие на возникновение данной проблемы.

1. Механические

— повреждение накладок или ослабление их заклепок,

— сцепление стало тугим,

— деформация ведомого или нажимного дисков,

— заела ступица главного диска,

— на фрикционных накладках появились дефекты.

2. Неисправности в гидроприводе

— течь в гидросистеме,

— проникновение воздуха.

Буксует сцепление

Если в ходе езде появился запах горелого, а подъемы стали проблематичнее, то напрашивается вывод – пробуксовывает сцепление. Говоря словами мастеров, главный и ведомый диски не соединяются, как надо. Почему так происходит?

— движение педали перестало быть свободным,

— вышли из строя фрикционные накладки,

— в систему попадает масло.

Диагностика неисправностей сцепления

Сцепление представляет собой достаточно сложный механизм, поэтому не рекомендуется заниматься «самолечением» и пытаться установить источник поломки в домашних условиях. Лучше доверить такое дело профессионалам. Ремонт сцепления заключается в регулировке привода, заменой износившихся деталей. Попавшее масло обязательно удаляется путем промывки уайт-спиртом, в противном случае, сцепление будет проскальзывать. Другие причины также требуют устранения, поскольку они влияют на работоспособность устройства.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018