Плюсы и минусы низкопрофильной резины

            Производство шин скоро отметит свой столетний юбилей. Впервые низкопрофильные покрышки были изготовлены во Франции на заводе Мишлен. Низкое качество производства обуславливалось несовершенными разработками и низкими техническими параметрами материала. Широкого распространения данная продукция не получила. Дороги прошлого века так же не отличались идеальной поверхностью. В 1978 году, после внедрения модели Р6 и Р7 итальянскими разработчиками, низкопрофильные покрытия распространились по всему миру.

Технические характеристики низкопрофильных шин предусматривают отношение высоты профильного борта к его ширине не менее 80 единиц. Устанавливаются в основном на автомобили со спортивными характеристиками, поскольку имеют более высокие скоростные показатели, чем покрышки с иным профилем. Безопасность движения так же более высокая, чем при использовании шин с высоким рельефом.

Преимущества использования резины низкого профиля

1. Увеличенная площадь сцепления автомобиля с дорогой.
2. Высокие параметры управляемости машиной. Это особенно заметно при управлении автомобилем на мокрой трассе.
3. В момент разгона автомобиля наблюдается больший вертящий момент, который припадает на ведущие колеса, по сравнении с высокопрофильными покрышками разница скорости составляет 15-20%.
4. Увеличенная устойчивость машины на виражах. Происходит за счет высокой площади сцепки с дорогой.
5. Уменьшение скоростного пути при резком торможении, что снижает количество аварийных моментов.

Помимо преимуществ при управлении автомобилем, низкопрофильные шины имеют более эффектный внешний вид.

Недостатки системы

1. Низкие параметры в сроках эксплуатации.
2. Уменьшение амортизации автомобиля. Во время езды водитель чувствует все недостатки дорожного покрытия.
3. Увеличенное давление на подвеску и диски.
4. Возможные сложности в процессе ремонта и обслуживания. Самостоятельный ремонт данного материала практически невозможен, владелец сможет только осуществить полную замену. Ремонтные мастерские не всегда обеспечивают должное качество ремонта по причине отсутствия оборудования.

Сроки изнашиваемости, как низкопрофильных шин, так и с высоким профилем зависит от качества дорог. В современных условиях срок эксплуатации обоих видов покрышек практически одинаков.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018