Как устроен кардан автомобиля?

               Кардан представляет собой устройство механического типа, состоящее из двух валов, соединенных между собой под определенным углом. Ключевым свойством взаимодействия считается различие передачи усилия и крутящего момента.

В автомобильной промышленности карданная трансмиссия применима в качестве перераспределителя вращательного усилия от коробки передач или раздаточного приспособления к центровым мостам в транспортных средствах с классической полноприводной конструкцией.

Кроме этого кардан устанавливается в рулевых колонках для связи галтели и вала руля. А в некоторых типах машин карданная передача служит объединением КПП с двигателем. Таким образом, она играет посредническую роль в решении важной задачи – приведение в движение автомобиля.

Обыкновенный карданный механизм

Главным производительным компонентом в данном соединении является шарнир. С развитием автомобильных технологий подобные устройства видоизменяются, совершенствуются, поэтому сейчас производится несколько разновидностей карданных узлов.

Шарниры неравных угловых скоростей

Элементы применяются в комплектации транспортных средств с задним и полным приводом. Кардан с шарниром неравных углов содержит две вилки, размещенные между собой под прямым углом, вращающуюся крестовину и специальные фиксаторы. Эта передача не относится к обслуживаемым деталям и обрабатывается смазывающим средством только при первичном монтаже.

Карданные пазы равных углов

Соединение одинаковых угловых скоростей актуально для обеспечения работы дифференциала и ступиц авто с передним препровождением. Оно включает в себя два ШРУСа с валом. Все чаще такие модели встраиваются в заднеприводные машины. Передача обеспечивает непрерывную угловую скорость, направляя крутящий момент независимо от положения валов.

Все детали находятся в станине с проточинами, предназначенными для шариков. Сложными проточинами снабжен и хвостовик. Их взаимодействие происходит так, что шарик движется по ним по конкретной траектории при изменении угла откоса ступицы и вала. Для оптимальной и регулярной работы системы необходимо следить за герметичностью карданной передачи, поскольку это возможно лишь при наличии смазывающего состава в полости.

Полуупругий шарнир кардана

Передача с полуупругим узлом считается одним из типов упругого соединения Гуимбо. Ее главным предназначением признается трансляция крутящего момента между валами, размещенными под небольшими углами. Сфера применения – различные системы автомобиля.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018