Исправление поломок расходометра

          Функция расходометра автомобиля заключается в регулировании плотности и массы воздуха, который попадает в систему пуска двигателя. Благодаря этому устройству бортовой компьютер рассчитывает рабочую смесь. Ее содержимое контролируется в достаточно большом промежутке.

Прибор массового расхода воздушного потока признается значимым компонентом механизма управления силовым агрегатом. Если случается неисправность данного элемента, тогда в двигателе происходят всевозможные сбои.

Причины поломки расходометра

Основным и самым распространенным фактором, способствующим возникновению неполадок в датчике, является банальная пыль и грязь. Во время езды частички оседают на активных частях расходометра, препятствуя оптимальному функционированию системы.

В результате этого объем поступающего в тракт силового агрегата определяется не точно. Как правило, решение проблемы кроется в обычном очищении датчика. С профилактической целью делается это через каждые 40 тысяч километров пробега.

Еще одной причиной неверных исчислений расходометра может стать нарушение целостности гофрированного провода, служащий соединением устройства с бортовым компьютером. При возникновении такой ситуации формирование рабочей смеси происходит в режиме аварийности, поскольку программа не может иметь достоверной информации о количестве воздуха.

Для обнаружения места нарушения изоляции проводки необходимо воспользоваться классическим тестером. С помощью прибора каждый провод системы следует прозвонить.

Диагностика неисправностей датчика расхода воздуха

Для детального мониторинга неполадок с элементом предназначена компьютерная диагностика. В ходе проверки к агрегату управления силового аппарата подсоединяется специальное оборудование. Затем оно исследует установку, направляя мастеру сведения о текущем состоянии.

Иногда подобная диагностика применяется для осмотра действующих показателей приспособления для расчета расхода поступающего воздуха в режиме real-time.

Чуть реже сбои в работе расходометра происходят вследствие неисправности самого блока управления мотором. Ее может спровоцировать проникновение воды или повреждение проводов. Специалисты используют осциллограф, который может с точностью проанализировать каждый исходящий импульс.

Секреты эксплуатации коробки-автомата
29.10.2018

Всесезонные шины – панацея или лишние затраты?
25.10.2018

Можно ли определить наличие присадок в двигателе б\у автомобиля?
23.10.2018

Причины коррозии автомобиля
17.10.2018

Можно ли снять тонировку с авто самостоятельно
15.10.2018

Кто изобрел автомобиль?
11.10.2018