Колебания, появляющиеся при функционировании ДВС, становятся одним из факторов сокращения периода полезного использования двигателя. Источниками вибраций являются: сцепление, маховик, коленвал. Балансировка маховика требуется в том случае, если проводится тюнинг (облегчение) элемента.
Какие бы ни были прочными и качественными автомобильные шины, при определенных условиях они также подвергаются повреждениям и деформированию. Как правило, основной удар приходится именно на боковую сторону резины.
До сих пор имеется достаточно водителей, которые легкомысленно относятся к процедуре развал-схождения колес своего автомобиля, считая ее излишней. Однако на практике все выглядит совсем не так, поскольку оно имеет большое значение для нормального функционирования транспортного средства.
В зимний период управление транспортным средством становится гораздо сложнее из-за непредсказуемости погоды. Особенно это чувствуется в гололед. Существует несколько правил, соблюдение которых позволяет водителю лучше ориентироваться и маневрировать автомобилем при таких условиях.
Чем больше срок эксплуатации автомобиля, тем чаще водитель сталкивается с проблемой стука клапанов в двигателе. Также она актуальна и при интенсивном режиме работы и чрезмерных нагрузках на машину. Но почему возникает подобная ситуация на новых авто?
Выпуская с завода автомобили, производители стараются использовать самые передовые и качественные материалы, в том числе и средства для нанесения лакокрасочного покрытия. К сожалению, нанотехнологии не могут на 100% защитить кузов от повреждений, и со временем на нем появляются сколы и царапины.
Сайлентблоки представляют собой соединенные между собой металлические втулки, в центре которых находится уплотнительная резинка. Несмотря на небольшой размер, эти детали способны хорошо смягчать вибрации, передаваемые от различных элементов при движении автомобиля.
Понятие «ШРУС», известное всем автомобилистам, расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей. Такая деталь относится к важным компонентам любого транспортного средства. Основной функцией «гранаты» (так часто называют ШРУС) является передача крутящего элемента от КПП к колесам.
На большинстве легкового транспорта российского производства звуки от работы топливного насоса доносятся в кабину водителя. В связи с этим невозможность завести машину при отсутствии неисправностей стартера может быть связана со сбоем в насосе.
Пожалуй, никто из водителей не станет спорить, что от качества шин автомобиля зависит не только комфорт управления транспортным средством в различных условиях, но и безопасность. Для обеспечения этих функций они должны обладать всеми характеристиками.